1.   Разместил Анонимный

Ну ежели бы все предприниматели гребли столько же сколько Воронкин то и ремни соответственно были бы у всех. Вопрос в другом, не приведет ли сокращение количества машин к существенному подорожанию перевозок? ведь конкурентов то не останется, только электричка.

2.   Разместил Анонимный

Да идите и гребите как воронкин!!! ВАМ то кто не дает-воронкин?Пауков,Сукач?Что опять начали считать....

3.   Разместил Алекс

жадность душит)))))))

4.   Разместил Анонимный

2,3

к данному бизнесу никакого отношения не имею, но искренне жаль предпринимателей, которые не смогут угнаться за этим веянием без соответствующих финансовых вливаний, которых у них наверняка не будет.
Или вы против здоровой конкуренции али мозг иссох и можете только о жадности чужой рассуждать? ваши же собственные дети будут ездить в оренбург и сами же начнете сетовать на дороговизну проезда.

5.   Разместил Анонимный

опять считаем чужие деньги,а надо считать сколько жизней,в том числе и детской,унесли нарушения ПДД!

6.   Разместил n5

причем тут сколько жизней унесли?

Пусть пассажир(клиент) сам выбирает нужен ЕМУ ремень или нет!

7.   Разместил Анонимный

Учитывая скорость с которой летают газели, а особенно эти хваленные мэрсы, ремень вам поможет лишь тем что в гробу будете смотреться красивее. Кстати, наибольшее количество аварий приходится как раз на ООО «Альянс-Н» А.В.Воронкина.

8.   Разместил Анонимный

Че вы бздите! Мерсы "летают" максимум на 120 км в час. Обычно по 100. Много раз ездил и видел своими глазами показания спидометра.

А ремень действительно там нах не нужен. Раз заводской конструкцией не предусмотрен - то и не фиг его прикручивать. Тем более что ремешок прилеплен на уровне х*я! И в случае аварии нифига он не спасет.
Вопрос в другом: что надежнее - немецкое железо или российское? И где вы получите меньше травм - в мерсе или газельке?